經(jīng)過各參建單位的共同努力，四川九綿高速LJ25合同段鋼箱梁橋橋面鋪裝率先從陽塘壩大橋開始施工。陽塘壩大橋上部結(jié)構(gòu)為(左、右幅)鋼箱一砼組臺梁采用變截面梁型式，梁高由中支墩0號塊處的6m高，按三次拋物線
山東東泰工程咨詢有限公司四川九綿高速JL8總監(jiān)辦承監(jiān)的成都路橋LJ25合同段共有三座大橋設(shè)計為鋼箱梁。其中溝家灣大橋和陽塘壩大橋鋼箱梁橋跨結(jié)構(gòu)相同。主橋全長230m,大橋分左右幅，跨徑組合均為60m+
經(jīng)過多日的精心準備，2021年11月7日，九綿高速LJ25合同段陽塘壩大橋鋼箱梁吊裝首吊安全順利圓滿完成。經(jīng)檢測，各項技術(shù)指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求。九點零八分，隨著一陣陣震耳欲聾的鞭炮聲響起，鋼箱梁纜
經(jīng)過近百日的精心準備，繼九綿高速JL8總監(jiān)辦2021年7月26日組織施工單位自檢試吊后，四川省特種設(shè)備檢測院于2021年7月28日對九綿高速LJ25標陽塘壩大橋鋼箱梁纜索吊裝系統(tǒng)運行情況進行檢測驗收。
繼2021年1月29日總監(jiān)辦組織召開九綿高速LJ25合同段陽塘壩大橋鋼箱梁吊裝方案專家評審會之后，2021年3月24日，總監(jiān)辦根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF-90-2015）以達到一定規(guī)模
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