2024年12月13日由山東東泰工程咨詢有限公司承監的西藏自治區川藏公路G318提質改造工程左貢過境段最后一片箱梁吊裝順利完成，為川藏公路G318提質改造工程左貢過境段橋梁架設施工畫上一個完美的階段性句號。

左貢過境段橋梁共計4座（大橋495.12m/2座，小橋54m/2座），上構結構形式均為20m簡支預應力混凝土小箱梁，設計數量80片。梁板預制過程中，總監辦安排施工經驗豐富的監理人員對各道施工工序嚴格控制，混凝土澆筑、張拉、壓漿等工序全過程旁站，確保了箱梁施工質量。箱梁預制場距離施工現場距離較遠且運輸道路車流量大，安全風險高，總監辦安全人員與項目部安全人員全程跟蹤配合交警等有關部門，保證梁板安全運達施工現場。本段單片箱梁最大吊裝重量約為61.1t，起重量大，為保證梁板吊裝順利進行，在梁板吊裝施工前，總監辦組織項目部施工管理人員及施工班組負責人召開“梁板吊裝專題會”，強調架設施工過程中的安全質量注意事項，確保架設質量。總監辦各部門各司其職，與項目部共同努力，克服了西藏地區地形復雜、地質條件差，施工難度大的現狀，順利完成梁板安裝施工，橋梁工程即將進入橋面系施工階段，為加快川藏公路G318線提質改造工程的建設步伐奠定了基礎。

總監辦監理人員在今后的施工監理過程中會針對西藏地區特殊的施工條件與環境總結施工經驗，嚴格監理，控制施工質量，打造優質工程，為在西藏地區弘揚“東泰品牌”貢獻力量。