S102濟(jì)青線西起山東省濟(jì)南市，東至青島市，是東西向省級干線公路，淄博境內(nèi)途經(jīng)周村區(qū)、文昌湖旅游度假區(qū)、經(jīng)開區(qū)、淄川區(qū)、臨淄區(qū)。是連接濟(jì)南、濰坊、青島地市，貫通淄博東西的交通主干線，是淄博市各區(qū)縣間快捷聯(lián)系通道的重要組成部分。

 經(jīng)過多年運(yùn)營，該路段瀝青路面出現(xiàn)了縱、橫縫、修補(bǔ)、車轍等病害并逐漸加重，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用逐年增加，服務(wù)水平降低，影響行車舒適性、安全性，本著全壽命周期成本和安全發(fā)展的理念，恢復(fù)道路通行能力，提升公路安全水平，實(shí)施路面維修是十分必要的。

該項(xiàng)目是淄博市改建辦學(xué)習(xí)并引進(jìn)的新技術(shù)項(xiàng)目，由山東東泰工程咨詢有限公司-三公司監(jiān)理，用以打造品質(zhì)工程為目標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后將會極大改善行車體驗(yàn)，提升行車安全。

NRP無車轍瀝青路面技術(shù)主要應(yīng)用在交叉口、長大縱坡、公交專用道、機(jī)場跑道等特重交通路段等苛刻工況路段。由于重載、蠕行及交通渠化作用，瀝青混凝土極易發(fā)生車轍病害，嚴(yán)重的甚至1-2年車轍深度就達(dá)到10cm以上，極大危害行車安全，導(dǎo)致路面反復(fù)維修，成為行業(yè)最難解決的難題。而NRP無車轍瀝青路面技術(shù)正是解決這一難題的良方，其具有性能突出、降低成本、工藝簡單、施工迅速、舒適性好等顯著優(yōu)勢。

NRP瀝青路面改性劑是一種由干法SBS和反應(yīng)型樹脂的粉末狀高分子材料，在瀝青混合料拌和過程中通過干法工藝添加，其在石料高溫激發(fā)下與瀝青發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)而形成不容、不熔的具有三向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。高溫抗永久變形能力達(dá)到SBS改性瀝青10倍以上，生命周期成本可較常規(guī)改性瀝青降低80%以上，拌和、攤鋪、碾壓與常規(guī)技術(shù)基本一致，不增加環(huán)節(jié)，無需特種設(shè)備，施工完成后可快速開放交通。