S102濟青線淄博境內段，起于淄博章丘界，向東經周村區、文昌湖旅游度假區、經開區、淄川區、臨淄區，止于淄博濰坊界，長51.903公里。該路是一條西接濟南、東抵濰坊，橫跨淄博中心城區南部的快速通道，并與縱貫淄博市南北的多條干線公路連接，對優化、完善區域路網結構和布局，緩解交通壓力、拉動沿線經濟、旅游發展，發揮路網整體效益意義重大。同時，也為淄博市建設現代化組群式大城市拉開了發展框架。

本項目設計路段為淄川區張臺線路口至南韓工業園段（K108+224～K110+996），共長2.772km，一級公路，瀝青混凝土路面，設計速度 80km/h，路基寬度為25.5m，路面寬度為24.0m。淄川區南韓工業園至臨淄區黃臨線路口段（K110+996～K122+996），共長12.0km，一級公路，瀝青混凝土路面，設計速度80km/h，路基寬度為25.5m，路面寬度為24.0m。

9月30日由山東東泰工程咨詢有限公司監理的2024年淄博市普通國省道路面改造及第二批養護工程罩面試驗段順利完成，為確保試驗段的順利鋪筑，總監辦要求項目部提前對參與施工的現場技術人員、機械操作手及一線施工人員進行了崗前培訓、技術交底和安全交底。施工過程中，為確保每個細節都做到精益求精，嚴格管控配合比、混合料生產、運輸車覆蓋、松鋪厚度、壓實度、平整度等環節并認真做好記錄。

攤鋪過程中采用兩臺攤鋪機階梯錯開攤鋪；碾壓采用三臺雙鋼輪壓路機組合碾壓，各施工工序緊密銜接。淄博市交通建設發展中心、臨淄分中心領導到現場進行了督導。通過試驗段的順利鋪筑，驗證并進一步優化了瀝青混凝土混合料的生產配合比，確定了松鋪厚度、碾壓變數、機械行走速度及施工機械的最佳組合方式，為今后罩面大面積施工提供了指導依據，為圓滿完成業主下達的節點目標夯實了基礎。