2024年6月3日上午，在山東東泰工程咨詢有限公司許昌繞城三駐地辦監理的，許昌市繞城高速三標項目部召開了橋面鋪裝首件總結會，此次會議的目的在于總結橋面鋪裝的施工工藝和各種施工參數，指導后續的橋面鋪裝施工。

橋面鋪裝首件工程選在K43+586.0坡馬村Ⅰ號分離式立體交叉橋左幅第1跨～第3跨。上部結構采用 3×16m 裝配式預應力混凝土空心板，橋面簡易連續。橋面混凝土鋪裝層采用與梁體相同等級的防水混凝土。

鋼筋焊接網采用墊塊+支撐鋼筋，支撐鋼筋為預制梁頂預埋筋，外露出梁頂5cm，橫橋向、順橋向間距為50cm，鋼筋焊接在支撐鋼筋上以保證鋼筋保護層厚度，確保鋼筋凈保3.5cm，保證焊接網片穩定，砼施工中網片不會坍塌。

橋面鋪裝混凝土采用單幅全寬施工，鋪裝混凝土施工機械采用XD-SWJG219型三維激光攤鋪機。設備在橋面上組裝成型，安裝完成后，經整體檢查驗收合格，用于橋面鋪裝施工。混凝土采用混凝土運輸車運至施工現場，進場后每車測取塌落度及和易性，合格后再由混凝土泵車進行澆筑。采用坐式抹光機整平、收面，以保證橋面鋪裝的平整度。

在施工過程中，駐地辦將總公司下發的《企業標準化監理工作指導手冊》中橋面鋪裝施工相關內容，與實際施工相結合，要求項目部采用三維激光攤鋪機攤鋪，坐式抹光機收面，提高了施工效率，對橋面鋪裝平整度也有較大提高。

通過橋面鋪裝的施工總結，總監辦對質量、安全、環保等方面的工作表示認可，同時要求在邊部處理、平整度控制、養生等細節控制上要多下功夫，持續加強質量管控，保證施工質量，進一步做好標準化施工、精細化管理方面的工作。