根據目前項目實施情況，于2023年5月6日上午8點30分起，沈海高速公路南村至青島日照界段改擴建工程東泰三監理組組織ZT7項目部，從本項目起點出發，東泰三監理組全體人員、施工主要人員用時兩天，徒步熟悉全線13.100公里所有橋涵、路基現場情況，并要求項目部必須有生產經理、項目總工、工程技術部負責人、質檢部負責人、計劃合同部負責人、測量負責人到場參加。

對沿線施工具有特點或存在問題的橋梁、涵洞以及填挖方路段，在現場進行討論。

K636+748.650萊疃村2號中橋

 關于路基挖方段，東泰三監理組組長潘玲科強調了幾點：一、在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖以及挖方工程量報監理工程師批準，否則不得開挖；二、在路基挖方作業之前，應提前放線施工或采取防滲措施，確保坡體穩定，做到不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干憂；三、土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。

K645+000道路左幅

K642+360道路左幅

關于橋梁K638+516.680大橫河水庫大橋，新建涉水樁基共有36根，潘玲科組長對此結構物向項目部提出幾點建議:一、要根據與當地水利管理單位協調結果確定具體施工方案；二、雨季即將來臨，要制定出合理的應急方案，避免因臨時降雨導致的水位上漲造成施工損失和影響施工安全；三、因該結構物多涉水作業，存在較多的安全隱患，故在開工前，對參加本工程施工人員進行安全生產教育，組織學習安全法規和各工種安全操作規程。

K638+516.680大橫河水庫大橋

   在調查期間，項目部提出施工技術上存在的難題，東泰三監理組都一一給予建議和答復。通過此次全線徒步調查，加強了東泰三監理組與ZT7標段項目部之間的聯系，熟悉了全線各分部分項工程具體施工條件，以便于東泰三監理組今后的服務管理工作。