2022年6月2日上午，濟廣高速公路濟菏段改擴建工程施工一標鉆孔灌注樁首件總結會在項目部會議室勝利召開，這也預示著濟廣高速濟菏段改擴建工程施工一標即將拉開大干的序幕。

濟廣高速濟菏段改擴建工程施工一標項目部選取K61+540.123長清大學園區高架橋右幅108#-2鉆孔灌注樁作為首件工程。該樁基設計樁長25米，樁徑2.2米，設計混凝土方量95m3。該樁基屬于支撐樁，采用旋挖鉆鉆孔。

秉持著事前提示、過程控制、事后檢查的工作方法，我濟廣高速濟荷段改擴建一駐地辦的駐地監理工程師、副駐地監理工程師及相關專業監理工程師在施工準備階段就對該首件樁基工程施工方案進行嚴格審核，針對項目部上報的方案中出現的錯誤提出具體整改意見。駐地辦領導及橋梁專業監理工程師參與了項目部一級安全技術交底會，在會上提出了一些具體要求，并要求項目部制作了鋼筋籠孔口連接專用檢驗卡尺及沉渣檢測筒。

施工過程中，監理人員每天對施工現場的鉆孔進度、渣樣及安全文明施工情況進行巡視檢查。成孔后采用成孔檢測儀對孔徑、鉆孔傾斜度等進行檢測，測繩測量孔深等合格后安裝鋼筋籠。鋼筋籠孔口連接利用專用卡尺嚴格控制鋼筋接頭間隙，利用數顯扭矩扳手檢測機械連接扭矩值，嚴格控制鋼筋籠的連接質量。在鋼筋籠安裝的同時進行導向管的安裝，并對鋼筋籠的中心進行校驗。鋼筋籠安裝完成后進行導管的安裝并進行二次清孔，在灌注混凝土前對泥漿指標及沉渣厚度進行檢測，檢測合格后進行混凝土澆筑，混凝土到達現場后對其塌落度進行檢測，灌注過程中及時量測澆筑深度及導管埋深情況，確保符合規范要求。

濟廣高速公路濟菏段改擴建工程施工一標段首件樁基自開鉆至灌注完成歷時11天。雖然歷時時間較長，但該首件樁基圓滿完成施工并于6月2日召開了首件總結會。在以后的施工過程中，我們要更加嚴格的進行監理，做到精細化施工、精細化管理，為東泰的品牌建設貢獻出自己的一份力量。